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    候車亭的組成部分

    來 源:  時 間:2019-08-10 10:35:32

    隨著城市的快速發展,城市公交也變的日益發達起來,公交候車亭的配套設施也越來越完善,關于公交候車亭,相信大家都已經很熟悉了。但是公交候車亭它到底有哪幾部分組成呢?下面就讓我們一起來了解下公交候車亭到底有哪幾部分組成。 
     
    我們先來說下公交候車亭的主體,主體結構是由公交候車亭的頂棚、立柱和箱體構成。    公交候車亭的頂棚很多人都會說,這個簡單,就是幾根管子,上門卡個板子就行了,其實不然,公交候車亭的頂棚其實并不是我們看起來的幾根管子,一塊板子,它是由很多內部構件組成的,幾根管子可以稱為是頂棚的骨架,它也是頂棚重要的組成部分之一,常規采用的材料有100*150、100*50、150*150等鍍鋅方管,這個也是根據候車亭的工藝標準和候車亭大小、頂棚的長度和寬度來決定的。還有,公交候車亭頂棚也可分為單層頂棚和雙層頂棚。所謂的單層解釋的明白點就是你站在候車亭下面抬頭可以看到上面的骨架,單層頂棚雖然不好看,但是價格優惠,另一種就是雙層頂棚了,雙層頂棚就是骨架被上下層封板封在了里面,這樣看起來比較好看,當然候車亭整體的費用也上去了。 
     
    了解了公交候車亭的頂棚,下一部分我們來了解候車亭的立柱   立柱可稱為是整個候車亭的主要承壓部分,一般最常用的立柱,我們常采用150*150的鍍鋅方管,φ114圓管,常用的材料有不銹鋼、鍍鋅、鋁型材外包,由于立柱是公交候車亭的主要承壓部分,所以通常立柱我們建議的厚度達到3mm。 
     
    頂棚、立柱我們都大體了解了,最后 一部分我們來了公交候車亭的箱體。   公交候車亭箱體的拼裝,箱體是由兩扇門框,一個內框組成,箱體常規尺寸有大燈箱3.66*1.8、3.7*1.7,小燈箱1.16*1.8、1.16*1.7,箱體是一個長方形框,是由鍍鋅板折彎焊接拼接起來的,拼接的時候要保證接口處的平整,焊接必須要牢固,打磨要光滑,美觀,門框上玻璃的安裝,玻璃可分為內置鋼化玻璃,外置鋼化玻璃兩種,這樣以后才是一個完整的視窗。兩扇門框都是可以打開的,是通過鉸鏈安裝到內框上的,可以掀開更換畫布,門子和內框之間我們有安裝液壓支撐桿,要注意的是要正確使用液壓支撐桿,在箱體內部設施安裝都完畢后,關門時要將液壓支撐桿拆掉一端,然后要將箱體安全鎖鎖好,以免開鎖后門框自動彈開傷到其他人員。   這就是公交候車亭重要組成部分。

    候車亭

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